• ПОДГОТОВКА К ПУТЕШЕСТВИЮ «ЮЖНО-КИТАЙСКАЯ ВОСЬМЕРКА»

    ПОДГОТОВКА К ПУТЕШЕСТВИЮ «ЮЖНО-КИТАЙСКАЯ ВОСЬМЕРКА»

    Ура, мы сделали это! Южно-китайская восьмерка пройдена практически в том варианте, который мы себе наметили, без срывов, зато с кучей незабываемых приключений. Пришла пора подвести итоги, рассказать о технической стороне путешествия, и открыть для себя ответы на накопившиеся вопросы.

  • КИТАЙСКАЯ БАНЯ В ГУАНЧЖОУ. ЮЖНО-КИТАЙСКАЯ ВОСЬМЕРКА

    КИТАЙСКАЯ БАНЯ В ГУАНЧЖОУ. ЮЖНО-КИТАЙСКАЯ ВОСЬМЕРКА

    После полуторачасовой поездки из Гонконга в Гуанчжоу на скоростном поезде (D-шка кстати), мы примерно в 16:30 были уже на восточном железнодорожном вокзале Гуанчжоу, откуда через 30 минут толканий по метро отправились в китайскую баню.

  • ГОНКОНГ. ПРОДОЛЖЕНИЕ. ЮЖНО-КИТАЙСКАЯ ВОСЬМЕРКА.

    ГОНКОНГ. ПРОДОЛЖЕНИЕ. ЮЖНО-КИТАЙСКАЯ ВОСЬМЕРКА.

    Что необходимо сделать, как только ты приехал в Гонконг? Правильно, покататься на двухэтажных трамвайчиках, которые можно найти на острове. В прошлой поездке мы катались на двухэтажных автобусах, в этой на трамвайчиках – все по-честному.

  • ГОНКОНГ. ЮЖНО-КИТАЙСКАЯ ВОСЬМЕРКА.

    ГОНКОНГ. ЮЖНО-КИТАЙСКАЯ ВОСЬМЕРКА.

    Из Саньи в Шэньчжэнь (Shenzhen) мы должны были улететь утренним рейсом. В прошлый раз мы были в Шэньчжэне проездом, всего в течении часа, пока переходили границу в Lo Wu. Поэтому, чтобы исправить косяк, как и с Чаншой, мы заложили один день на посещение города и его окрестностей, а вечером, либо утром следующего дня думали отправиться в Гонконг.

  • ХАЙНАНЬСКИЕ ПРИКЛЮЧЕНИЯ. ЮЖНО-КИТАЙСКАЯ ВОСЬМЕРКА.

    ХАЙНАНЬСКИЕ ПРИКЛЮЧЕНИЯ. ЮЖНО-КИТАЙСКАЯ ВОСЬМЕРКА.

    И вот наконец, спустя почти две недели скитаний по поднебесной, проделав трип длинною более 3 000 километров, устав и замучившись, мы все-таки прилетели в райский уголок, самую южную часть Китая, на остров Хайнань (Hainan). Тут нам обещаны долгожданные расслабончики на пляже, отдых после проделанной работы и возможность отмыть в морской воде тысячи километров пути, очистить голову перед заключительным марш-броском по китайским мегаполисам.

НОВЫЕ СТАТЬИ

ПОДГОТОВКА К ПУТЕШЕСТВИЮ «ЮЖНО-КИТАЙСКАЯ ВОСЬМЕРКА»

ПОДГОТОВКА К ПУТЕШЕСТВИЮ «ЮЖНО-КИТАЙСКАЯ ВОСЬМЕРКА»

Ура, мы сделали это! Южно-китайская восьмерка пройдена практически в том варианте, который мы себе наметили, без срывов, зато с кучей незабываемых приключений. Пришла пора подвести итоги, рассказать о технической стороне путешествия, и открыть для себя ответы на накопившиеся вопросы.

ДАЛЕЕ


КИТАЙСКАЯ БАНЯ В ГУАНЧЖОУ. ЮЖНО-КИТАЙСКАЯ ВОСЬМЕРКА

КИТАЙСКАЯ БАНЯ В ГУАНЧЖОУ. ЮЖНО-КИТАЙСКАЯ ВОСЬМЕРКА

После полуторачасовой поездки из Гонконга в Гуанчжоу на скоростном поезде (D-шка кстати), мы примерно в 16:30 были уже на восточном железнодорожном вокзале Гуанчжоу, откуда через 30 минут толканий по метро отправились в китайскую баню.

ДАЛЕЕ


ГОНКОНГ. ПРОДОЛЖЕНИЕ. ЮЖНО-КИТАЙСКАЯ ВОСЬМЕРКА.

ГОНКОНГ. ПРОДОЛЖЕНИЕ. ЮЖНО-КИТАЙСКАЯ ВОСЬМЕРКА.

Что необходимо сделать, как только ты приехал в Гонконг? Правильно, покататься на двухэтажных трамвайчиках, которые можно найти на острове. В прошлой поездке мы катались на двухэтажных автобусах, в этой на трамвайчиках – все по-честному.

ДАЛЕЕ


ГОНКОНГ. ЮЖНО-КИТАЙСКАЯ ВОСЬМЕРКА.

ГОНКОНГ. ЮЖНО-КИТАЙСКАЯ ВОСЬМЕРКА.

Из Саньи в Шэньчжэнь (Shenzhen) мы должны были улететь утренним рейсом. В прошлый раз мы были в Шэньчжэне проездом, всего в течении часа, пока переходили границу в Lo Wu. Поэтому, чтобы исправить косяк, как и с Чаншой, мы заложили один день на посещение города и его окрестностей, а вечером, либо утром следующего дня думали отправиться в Гонконг.

ДАЛЕЕ


ХАЙНАНЬСКИЕ ПРИКЛЮЧЕНИЯ. ЮЖНО-КИТАЙСКАЯ ВОСЬМЕРКА.

ХАЙНАНЬСКИЕ ПРИКЛЮЧЕНИЯ. ЮЖНО-КИТАЙСКАЯ ВОСЬМЕРКА.

И вот наконец, спустя почти две недели скитаний по поднебесной, проделав трип длинною более 3 000 километров, устав и замучившись, мы все-таки прилетели в райский уголок, самую южную часть Китая, на остров Хайнань (Hainan). Тут нам обещаны долгожданные расслабончики на пляже, отдых после проделанной работы и возможность отмыть в морской воде тысячи километров пути, очистить голову перед заключительным марш-броском по китайским мегаполисам.

ДАЛЕЕ

...

«Зачем все это?»

Этот вопрос я тысячу раз задавал себе в поисках правильного ответа. Идея создать что-то наподобие сайта о моих путешествиях возникла еще в 1998 году, когда у меня не было ни компьютера, ни элементарных знаний как это делается, а про интернет я слышал только по телевизору. Зато были записи о походах, в которых мне тогда посчастливилось поучаствовать, и желание как-то сохранить материал для себя, чтобы через десяток лет вспомнить, перечитать и пережить все заново.

Время шло, у меня появился мой первый персональный компьютер, и в 2004 году я созрел на свой собственный сайт, который спустя еще шесть лет эволюции в 2010 году превратился в проект www.biryukovoleg.ru – сайт имени меня, или сайт о самом себе. Сейчас 2016-й, сайт вышел за пределы «одного меня», и в текущей версии уже представляет мою семью. Деятельность эта пока еще мне не надоела, а в симбиозе с Оксаной, получается добиться большего качества от публикуемых материалов и фотографий. Заглядывайте, здесь будет еще много нового и интересного!

ЭТО ИНТЕРЕСНО

КРЫМ 2.0 - ОТ СЕВАСТОПОЛЯ ДО ЯЛТЫ

КРЫМ 2.0 - ОТ СЕВАСТОПОЛЯ ДО ЯЛТЫ

Я же уже писал в прошлом отчете о том, что последний кайтовый выезд в Египет был какой-то не патриотичный. Я долго думал над тем, как бы поскорее это исправить. 

ДАЛЕЕ...

SUP-ПОХОД ПО РЕКЕ ЮРЮЗАНЬ [ФОТООТЧЕТ]

SUP-ПОХОД ПО РЕКЕ ЮРЮЗАНЬ [ФОТООТЧЕТ]

Было время, когда люди сплавлялись по рекам на бесформенных деревянных поленьях... Потом несколько поленьев связали, и стали называть эту конструкцию - плот. Далее появились деревянные лодки, лодки надувные на которых также сплавлялись люди, и получали от этого огромное удовольствие...

ДАЛЕЕ...

ПОКУПКА HYUNDAI CRETA

ПОКУПКА HYUNDAI CRETA

Ну что, данным сообщением начинаю новое направление, о котором буду писать свои истории - автомобиль, автотуризм, путешествия на авто. Я долго шел к покупке нового автомобиля, на котором было бы не страшно ехать в дальние выезды, а может быть и в другую страну, и вот это произошло. Теперь у нас с Оксой есть верный друг и товарищ - Hyundai Creta.

ДАЛЕЕ...

ЧЖАНЦЗЯЦЗЕ. ЮЖНО-КИТАЙСКАЯ ВОСЬМЕРКА

ЧЖАНЦЗЯЦЗЕ. ЮЖНО-КИТАЙСКАЯ ВОСЬМЕРКА

И вот мы снова куда-то движемся. На этот раз, как ранее было сказано, на междугороднем автобусе Фэнхуан - Чжанцзяцзе. Путь в 220 километров пролетел почти незаметно благодаря отличной дороге, т.к. основная часть пути идет по участкам трассы G65 и S10. Только ближе к Чжанцзяцзе дорога стала чуть хуже. Китайцы пока не успели дотянуть трассу до города, поэтому едем по той, какая есть, с поворотами и извилинами.

ДАЛЕЕ...

ЧЖАНЦЗЯЦЗЕ. ПРОДОЛЖЕНИЕ. ЮЖНО-КИТАЙСКАЯ ВОСЬМЕРКА

ЧЖАНЦЗЯЦЗЕ. ПРОДОЛЖЕНИЕ. ЮЖНО-КИТАЙСКАЯ ВОСЬМЕРКА

Билеты на Тианмэнь (Tianmen) бывают разные, в зависимости от схемы вашего движения «A» и «B». Нам попалась схема «А», согласно которой мы и двинулись. Совершенно случайно мы выбрали путь движения по маршруту, где прогуливалось меньше всего китайцев. Это, несомненно, радовало, т.к. за полторы недели в Китае, китаёзы уже порядком поднадоели, а если учесть, что тут их тысячи...

ДАЛЕЕ...

КАЙТИНГ НА ЭЛЬБРУСЕ?

КАЙТИНГ НА ЭЛЬБРУСЕ?

Есть ли жизнь на Марсе, нет ли жизни на Марсе... Откровенно говоря меня мало волнуют вопросы о жизни на далекой, красной планете... Первое, что будоражило мне мозг за пару недель до поездки на Чегет в этом году, это вопрос: Можно ли покататься на кайте по склонам Эльбруса?..

ДАЛЕЕ...

КИТАЙСКИЙ МЕГАТРИП. ЧАСТЬ - 4. ГОНКОНГ.

КИТАЙСКИЙ МЕГАТРИП. ЧАСТЬ - 4. ГОНКОНГ.

За окном стандартный рисовокитайский пейзаж, а в вагоне куча китайцев без конца снующих в разные стороны...

ДАЛЕЕ...

КИТАЙСКИЙ МЕГАТРИП. ЧАСТЬ - 2. ШАНХАЙ.

КИТАЙСКИЙ МЕГАТРИП. ЧАСТЬ - 2. ШАНХАЙ.

Оказывается утренний сон так легко разрушить шуршанием гребаных пакетиков, особенно если это шуршание начинается за два часа до приезда.

ДАЛЕЕ...

БирюковОлег.Ру © 2004-2016 | При копировании материалов ссылка на сайт обязательна.